<?xml version="1.0" encoding="ISO-8859-1"?>
<rss xmlns:blogChannel="http://backend.userland.com/blogChannelModule" version="2.0">
  <channel>
    <title>Libero 24x7 - "cellcentric"</title>
    <link>http://247.libero.it/</link>
    <description>Libero Ricerca 24x7 Nazionali</description>
    <image>
      <title>Libero 247x7 RSS</title>
      <url>http://ms0.iol.it/images/logo122x50.gif</url>
      <link>http://247.libero.it/</link>
      <width>150</width>
      <height>68</height>
      <description>Libero 24x7</description>
    </image>
    <item>
      <title>Camion a idrogeno, Toyota continua a crederci: 900 km di autonomia, ma il nodo è la rete</title>
      <link>http://www.automoto.it/news/camion-a-idrogeno-toyota-900-km-ma-il-nodo-e-la-rete.html</link>
      <description>Quaranta mezzi pesanti Scania , un nuovo Iveco S - eWay da oltre 900 km di autonomia dichiarata e l'ingresso programmato nel capitale di &lt;b&gt;Cellcentric&lt;/b&gt;. All'IAA Transportation 2026 Toyota ha messo in fila tre mosse che spostano il baricentro della sua strategia sull'idrogeno verso il trasporto commerciale, dove tempi di rifornimento, ...</description>
      <pubDate>Tue 15 Sep 2026 08:39:21 GMT</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>Camion a idrogeno, Toyota continua a crederci: 900 km di autonomia, ma il nodo è la rete</title>
      <link>http://www.automoto.it/news/camion-a-idrogeno-toyota-900-km-ma-il-nodo-e-la-rete.html</link>
      <description>Quaranta mezzi pesanti Scania , un nuovo Iveco S - eWay da oltre 900 km di autonomia dichiarata e l'ingresso programmato nel capitale di &lt;b&gt;Cellcentric&lt;/b&gt;. All'IAA Transportation 2026 Toyota ha messo in fila tre mosse che spostano il baricentro della sua strategia sull'idrogeno verso il trasporto commerciale, dove tempi di rifornimento, ...</description>
      <pubDate>Tue 15 Sep 2026 08:39:21 GMT</pubDate>
    </item>
  </channel>
</rss>

