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L'idrogeno è sempre più competitivo nel trasporto merci : sulle tratte oltre i 300 km, nei veicoli fra 3,5 e 18 tonnellate le celle a combustibile alimentate a idrogeno possono abbattere i costi fino al 55% rispetto agli accumuli elettrici. È quanto emerge da uno studio condotto da ENEA e Università della Tuscia e pubblicato ...
La Stampa
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20-6-2026
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Il propulsore della iX5 Hydrogen adotterà invece un sistema a celle a combustibile abbinato una batteria ad alta tensione. Sette serbatoi piatti ad alta pressione, realizzati in composito rinforzato ...
alVolante.it
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18-6-2026
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Piste ciclabili che si avvicinano ai 200 chilometri, sharing per auto ibride, bici e monopattini, una flotta del trasporto pubblico che si rinnova con autobus elettrici e a celle a combustibile, ...
Rainews
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18-6-2026
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Nel rinnovamento convivono la scelta di affidarsi ancora al diesel migliorato e l'ingresso nella gamma di una versione totalmente elettricaoltre al progetto per una variante a celle a combustibile ...
Motori Magazine
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17-6-2026
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... cinque motorizzazioni a scelta, dal benzina al diesel, passando per ibrida plug - in, elettrica pura e, sorprendentemente, celle a combustibile a idrogeno. Però, la notizia che farà più rumore tra i ...
Club Alfa
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17-6-2026
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Questo debutto non annulla le tradizionali proposte diesel: la gamma mantiene infatti la versione diesel 2.8 mild hybrid e prevede in futuro un modello a celle a combustibile a idrogeno. L'arrivo ...
Motori Magazine
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17-6-2026
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Il completamento del piano d'avanguardia avverrà nell'anno 2028 mediante la commercializzazione della variante iX5 Hydrogen funzionante a celle a combustibile . L'inedito sistema di stivaggio piatto ...
Motori Quotidiano.net
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16-6-2026
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...della tecnologia BMW eDrive con architettura a 800 V e celle ... che arriverà nel 2028 e sarà la prima BMW di serie alimentata a ... Il suo propulsore integra una cella a combustibile di terza generazione ...
Club Alfa
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16-6-2026
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Idrogeno sempre più competitivo nel trasporto merci: sulle tratte oltre i 300 km , nei veicoli 3,5 - 18 tonnellate le celle a combustibile alimentate a idrogeno possono abbattere i costi fino al 55% rispetto agli accumuli elettrici. È quanto emerge da uno studio condotto da ENEA e Università della Tuscia e pubblicato ...
Finanza Repubblica
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15-6-2026
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Di conseguenza risultano meno competitivi dei veicoli a celle a combustibile", sottolinea la coautrice dello studio Viviana Cigolotti, responsabile della D ivisione ENEA Tecnologie e vettori per la ...
ildenaro.it
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15-6-2026
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