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Mirafiori va in continuità con la produzione della 500 elettrica e ibrida e con la produzione attuale della trasmissione eDCT, che è la trasmissione che usiamo per i motori ibridi. I car a Pomigliano ...
ildenaro.it
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29-5-2026
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Mirafiori va in continuità con la produzione della 500 elettrica e ibrida e con la produzione attuale della trasmissione EDCT che usiamo per i motori ibridi". "Nei primi tre mesi dell'anno a ...
ildenaro.it
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29-5-2026
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... benzina 1.2 Turbo da 100 Cv con cambio manuale a sei rapporti, mild - hybrid a 48 Volt da 110 Cv combinati con cambio automatico doppia frizione eDct ed elettrica con batteria da 44 kWh e motore da ...
Il Gazzettino - Motori
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16-5-2026
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C'è poi la versione ibrida, con motore da 110 CV, batteria agli ioni di litio da 48 volt e cambio automatico a doppia frizione eDCT. A completare l'offerta è disponibile la versione elettrica, con ...
14-5-2026
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... benzina (100 CV con cambio manuale), Ibrida (110 CV con batteria agli ioni di litio da 48 volt e cambio automatico doppia frizione eDCT) ed elettrica (batteria da 44 kWh e motore elettrico da 83 kW "...
ildenaro.it
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13-5-2026
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... segue la versione ibrida da 110 cavalli con batteria agli ioni di litio da 48 Volt e cambio automatico a doppia frizione eDCT, quindi l'elettrica con batteria da 44 kWh e 113 cavalli di potenza. ...
Club Alfa
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13-5-2026
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E che per prestazioni, facilità di guida e qualità della vita a bordo resta allineata alle altre due versioni cioè la mild - hybrid da 110 Cv con cambio automatico doppia frizione eDCT a sei marce e ...
Il Messaggero - Motori
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13-5-2026
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Gli investimenti sui motori Fiat GSE, l'adeguamento alle nuove norme europee, lo sviluppo di versioni ibride e l'integrazione del cambio elettrificato eDCT avevano rafforzato l'idea di un progressivo ...
Club Alfa
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11-5-2026
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... abbinato a un sistema mild hybrid 48V che integra un'unità elettrica da 28 CV nel cambio eDCT a 6 rapporti. I dati dichiarati indicano un consumo combinato di circa 5,1 l/100 km nel ciclo WLTP e ...
Motori Magazine
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7-5-2026
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Stellantis cambia marcia e riparte da uno dei motori italiani più famosi di sempre. Non parliamo del V6 Busso e neanche del V12 Lamborghini, bensì del FireFly . L'erede del FIRE, che era stato ...
13-2-2026
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