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Un'altra protagonista dell'evoluzione tecnologica è CONCILIA EVO, la piattaforma cloud native per la gestione dei Comandi di Polizia Locale, una soluzione in costante evoluzione, sempre più completa, ...
ChiamamiCitta
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1 ora fa
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La potenza arriva così a 730 CV , circa 130 in più rispetto alla 296 GT3 Evo soggetta ai regolamenti sportivi. Ma sarebbe riduttivo fermarsi ai cavalli. Ferrari ha lavorato anche sui rapporti del ...
Club Alfa
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1 ora fa
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SPECIALE TV - 45% LG OLED evo AI 55 Pollici, Serie G6 2026 Smart TV 4K - OLED55G64LW 2499.00 1368.00 Compra ora Il G6 è in grado di raggiungere picchi di luminosità eccezionali fino a 3000 nit sui ...
Hardware Upgrade
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2 ore fa
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730 CV senza limiti regolamentari La meccanica 2.9 litri V6 biturbo è priva della parte ibrida del modello stradale, come già accade sulla GT3 Evo. Senza flangiature e con modifiche a turbo, pistoni ...
Quattroruote
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2 ore fa
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Si è visto mille volte nel corso della storia documentata che la debolezza venisse nascosta da esibizioni di forza, ma l'evo contemporaneo sta sostituendo questo strumento vecchio quanto il mondo, con l'esibizione di stupidità che peraltro non viene ormai percepita come tale. Ieri Trump ha giustificato il suo rifiuto ...
ilsimplicissimus
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3 ore fa
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I turbo condividono la geometria esterna con quelli della GT3 Evo, mentre le componenti interne sono state progettate ad hoc, attingendo anche all'esperienza maturata con la 499P Modificata. Il ...
MotoriOnline Auto
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3 ore fa
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Il modello trasforma la base tecnica CLE 53 accogliendo il V8 biturbo 4.0 M177 EVO erogante 646 cavalli e 850 Nm di coppia tra 2.500 e 4.500 giri. Il propulsore integra l'albero motore flat plane ...
Motori Quotidiano.net
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3 ore fa
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La base tecnica è quella della 296 GT3 Evo, ma il lavoro svolto dai tecnici Ferrari è stato profondo e ha coinvolto componenti come bielle, alberi a camme, sistema di aspirazione, intercooler e ...
4 ore fa
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La classifica: 1) Salvatore Catanzaro (Gloria B5 Evo Suzuki), in 162,36 "punti - secondi", 2) Riccardo Cerniglia (Bogani SN84 Suzuki), in 164,18 3) Nino Di Matteo (Gloria C8F Evo Suzuki), in 169,07 4)...
EnnaPress.it
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7 ore fa
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Il bilanciamento consente di girare a Fiorano 3 secondi più veloci della GT3 Evo. Impianto frenante e configurazione abitacolo L'impianto frenante sfrutta dischi anteriori in acciaio da 400 ...
Motori Quotidiano.net
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17 ore fa
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