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La HEV si può avere anche 4x4, con un sovrapprezzo di 2.100. Ne vale la pena? Se vi trovate spesso sulla neve, sì; altrimenti, meglio quella a trazione anteriore, che ha più grinta e consuma circa il ...
alVolante.it
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2 ore fa
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Nel Regno Unito, invece, le versioni ibride HEV sono state testate con temperature sotto i 10°C e umidità superiore all'80%, per verificare la resistenza dei componenti in condizioni invernali ...
MotoriOnline Auto
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3 ore fa
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Kia Sportage TriFuel, lo stile è vincente Non ci sono differenze a livello di design rispetto alla versione HEV, né fuori né dentro all'abitacolo, con l'unica aggiunta del comando per l'alimentazione ...
Motori Quotidiano.net
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4 ore fa
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VEDI ANCHE Nuovo KGM Rexton Sports XL, ecco il pickup che non ti aspetti (e che forse aspettavi) KGM Actyon HEV: se con il motore a benzina vi va stretto, ecco il full - hybrid KGM lancia Torres EVT, ...
Motorbox
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10-5-2026
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Ibrida pure a gas La Kia Sportage è una suv lunga 454 cm dall'aspetto grintoso e personale e con molto spazio. La gamma è molto ampia e ora arriva anche la versione trasformata a Gpl (con impianto ...
alVolante.it
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9-5-2026
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La ZS si è posizionata al quarto posto tra i B - SUV HEV, mentre la MG3 è salita sul podio delle berline di segmento B con questa alimentazione. Il modello ha già raggiunto il 20% del mix di vendita ...
MotoriOnline Auto
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8-5-2026
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Tornando sulla guida, la Sportage Tri - Fuel vengono confermate le sensazioni del modello HEV, per una vettura in grado di poter anche regalare un po' di divertimento tra le curve, pur tenendo sempre ...
MotoriOnline Auto
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8-5-2026
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Considerando il sovrapprezzo di circa 2.000 euro della Tri - Fuel rispetto alla HEV, il risparmio netto rimane rilevante (6.200 euro) e aumenta con chilometraggi maggiori. Tra le soluzioni tecniche c'...
Motori Magazine
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8-5-2026
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... con prezzi da 40.000 a 44.750 euro , con un sovrapprezzo di 2.000 euro rispetto alla Sportage HEV full hybrid priva dell'impianto a GPL. Si parte con la Business per passare alla Style , che per 42.
Motorbox
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7-5-2026
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Prestazioni e dinamica di guida Con la conversione, la potenza cala di un paio di cavalli rispetto alla HEV, attestandosi a 237 CV . Alla guida, però, la differenza è praticamente impercettibile: la ...
Quattroruote
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7-5-2026
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