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Il cuore del nuovo RZR Pro R Boost è il quattro cilindri in linea da 2,0 litri 'Pro Star Fury', ora dotato di un turbocompressore Garrett da 66 mm e di un intercooler aria - acqua. Rispetto alla ...
AutoMoto.it
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44 minuti fa
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Discreto anche il brio del tre cilindri da 101 CV, con un'erogazione ben distribuita grazie al turbocompressore con turbina a geometria variabile . Difetti? Restano quelli delle altre versioni, come ...
Quattroruote
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31-7-2026
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Un nuovo turbocompressore e un intercooler aggiornato completano il quadro. ABT promette una potenza "costantemente elevata e affidabile, disponibile anche a pieno carico". Non una promessa da poco ...
Club Alfa
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30-7-2026
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Si parte dal cuore a benzina da 1.2 a 3 cilindri, con turbocompressore a geometria variabile, in grado di sviluppare una potenza massima di 100 cavalli. Più in alto, sul piano energetico, si pone la ...
Club Alfa
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29-7-2026
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Audi definisce questo motore, dotato di powertrain generator, compressore elettrico e turbocompressore, come lo stato dell'arte della propulsione diesel. In futuro, la gamma si arricchirà anche con ...
29-7-2026
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Il motore a ciclo Miller 1.2 a tre cilindri adotta un turbocompressore a geometria variabile e una catena di distribuzione che ne rafforza la robustezza. Fino al 50% di guida 100% elettrica in città ...
MotoriOnline Auto
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29-7-2026
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Il nuovo turbocompressore a geometria variabile rende la risposta molto più pronta ai bassi regimi, eliminando quella sensazione di ritardo tipica di molti piccoli motori sovralimentati. Nel traffico ...
29-7-2026
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L'evoluzione riguarderebbe la camera di combustione, il turbocompressore e il carburante fornito da Petronas. Una scelta che rappresenterebbe un cambio di strategia rispetto ai piani iniziali, dato ...
F1GrandPrix
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29-7-2026
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L'unità si avvale dell'interazione tra sistema mild - hybrid plus a 48 Volt , compressore elettrico e turbocompressore. Cuore del sistema è il powertrain generator (PTG) , abbinato a una batteria ...
MotoriOnline Auto
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29-7-2026
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Il precedente 1.2 PureTech con distribuzione a cinghia in bagno d'olio lascia il posto a un nuovo tre cilindri turbo da 101 cavalli, con ciclo Miller, turbocompressore a geometria variabile e ...
Il Gazzettino - Motori
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28-7-2026
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