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Sotto al cofano dei Pixel 11 c'è il chip Tensor G6 , sesta generazione dei SoC made by Google costruito con il processo produttivo a 3 nanometri. Il top di gamma migliora ancora Arriviamo ora al top ...
everyeye.it - Tech & Scienza
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17-8-2026
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Le prestazioni sono quelle di una vera Rossa Nel cofano trova posto lo stesso V8 biturbo di 3.8 litri della coupé, capace di 640 CV e 760 Nm di coppia, sufficienti per uno 0 - 100 km/h coperto in 3,3 ...
Quattroruote
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17-8-2026
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Carrozzata originariamente da Rollston e successivamente modificata da Bohman & Schwartz secondo i desideri dell'attore: cofano allungato, parabrezza più inclinato e numerosi dettagli specifici. Un'...
Quattroruote
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17-8-2026
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Sotto il cofano trovava posto l'evoluzione più avanzata del celebre motore V12 Colombo da tre litri, dotato di lubrificazione a carter secco e alimentato da sei carburatori Weber a doppio corpo, in ...
Il Messaggero - Motori
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17-8-2026
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I prezzi partono da 38.200 euro e sotto il cofano c'è un vivace motore 1.5 turbo tre cilindri ibrido benzina da 205 CV. Condivide il pianale con la Renault Austral ed è offerta in quattro ...
Icon
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17-8-2026
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Sotto il cofano lavora un sistema ibrido mostruoso, capace di scaricare a terra 610 kW di potenza totale (ben 818 cavalli) e 813 Nm di coppia , il tutto scaricato a terra grazie a un doppio motore ...
AutoMoto.it
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17-8-2026
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Sotto il cofano c'è il sei cilindri in linea da 3,0 litri , che nell'attuale configurazione spinge 443 CV e una coppia di 413 libbre - piedi. Numeri rispettabili, ma non quelli che farebbero battere ...
Club Alfa
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17-8-2026
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Advertisement Alfa Romeo GTV: una coupé che guarda al passato senza copiarlo L'idea di Indelicato parte da proporzioni tipicamente sportive: cofano lungo, abitacolo arretrato, carreggiate larghe e ...
Club Alfa
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17-8-2026
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Le differenze proseguono anche sotto il cofano. Motore, sistema di aspirazione e disposizione di diversi componenti risultano differenti. Persino alcuni elementi del vano motore sembrano appartenere ...
Motori Magazine
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17-8-2026
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... Stellantis ha compiuto una scelta strategica che ha lasciato molti osservatori sorpresi: l'adozione esclusiva dei motori FireFly di origine Fiat sotto il cofano dei modelli Peugeot e Citroën. Questa ...
Motori Magazine
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17-8-2026
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