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Settore: Fabbricazione di autoveicoli (Ateco 29.10.00) Fatturato: 22.521.400.247 (Bilancio 2024) La principale entità operativa europea del gruppo Stellantis (nato dalla fusione tra FCA e PSA nel ...

Negli ultimi anni Jeep e FCA hanno avviato diversi richiami legati alla PTU su modelli precedenti, compresi quelli prodotti tra il 2014 e il 2019. Nel gennaio 2025 era già arrivato un richiamo per ...

Successivamente è passata a Renault come Pricing & Revenue Management Director e nel 2017 è entrata in FCA come Responsabile Operazioni Commerciali e Pricing di Jeep. Dal 2021, con la nascita di ...

Dopo Torino e San Paolo del Brasile, è Casablanca la nuova capitale industriale del riciclo automotive secondo Stellantis . Il colosso nato dalla fusione di FCA e PSA ha inaugurato il suo terzo Centro di Smontaggio Veicoli a livello globale , scegliendo il Marocco come testa di ponte per un piano che ambisce a riscrivere le regole dell'aftermarket in ...

La Financial Conduct Authority (FCA) ha avviato un' indagine su Mastercard , PayPal e Visa ai sensi del Chapter I del Competition Act 1998 (che vieta accordi e pratiche che restringono la concorrenza nel Regno Unito) e su Mastercard ...

La continuità della fornitura attraverso passaggi proprietari complessi, dall'Alfa Romeo di Stato all'ingresso in Fiat nel 1986, fino alla nascita di Fca e poi di Stellantis nel 2021, costituisce un ...

Nato in ambito FCA prima della fusione con PSA, questo 3.0 turbo è già utilizzato negli Stati Uniti su alcuni modelli Jeep, con potenze che arrivano fino a 510 CV e 780 Nm . Dal punto di vista ...

Se si guarda poi al cumulato dei primi quattro mesi dell'anno sono ben 206.161 le unità immatricolate dal Gruppo nato dalla fusione tra FCA e PSA, secondo un valore in crescita del 15,12% con Fiat ...

La collaborazione tra Stellantis, il colosso nato dalla fusione di FCA e PSA, e le realtà cinesi Leapmotor, Dongfeng e Hongqi si basa su solidi incastri azionari e strategici. Prendendo come esempio ...

Fiat, FCA e oggi Stellantis hanno mostrato limiti nel rinnovamento dei processi e dei prodotti, rimanendo indietro rispetto ai principali competitor, anche e soprattutto sul fronte della transizione ...