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Anche l'ala posteriore è distintiva, con il logo Porsche dorato ed un emblema Nürburgring esclusivo. "Benvenuti nell'inferno verde2 L'interno è ancora più caratteristico. Le soglie d'ingresso dell'...
MotoriOnline Auto
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19-8-2026
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Le due protuberanze laterali non sono un semplice esercizio stilistico, ma una soluzione studiata per rispettare i requisiti regolamentari e consentire di arretrare l'attacco dell'ala posteriore ...
19-8-2026
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Originali invece gli attacchi dell'ala posteriore, che si appoggiano sui passaruota come sulle LMP1. Ma la parte più gustosa del debutto in società della Ford LMDh è sicuramente quella acustica. Si è ...
Il Messaggero - Motori
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18-8-2026
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Una su tutte è il portatarga posteriore con due protuberanze laterali, che ha permesso di spostare più indietro l'attacco dell'ala posteriore della GT3 grazie alla nuova misura della lunghezza totale ...
Quattroruote
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18-8-2026
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L'ala posteriore fissa, molto sottile, le luci triangolari, il frontale geometrico e le proporzioni richiamano la tradizione delle sportive a motore centrale longitudinale. Gli interni seguono invece ...
Quattroruote
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18-8-2026
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In primo piano, c'è l'ampia ala posteriore di derivazione racing, così come il flap Gurney che ottimizza sia il carico aerodinamico sia il raffreddamento, aumentando la deportanza sul cofano ...
MotoriOnline Auto
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17-8-2026
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Deriva invece da altre Aston Martin il gruppo ottico posteriore formato da un'unica fila sagomata ... Alla fine del tetto si trova un'ala mobile mentre non c'è il lunotto. Questa scelta ha permesso di ...
Il Messaggero - Motori
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16-8-2026
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Al posteriore, la rimozione del lunotto ha permesso l'integrazione di una 'pinna di squalo' centrale, che funge da stabilizzatore e convoglia i flussi verso un'ala regolabile. Le finestrature ...
Quattroruote
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16-8-2026
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... mentre la carrozzeria è in fibra di carbonio e presenta un design pulito e muscoloso ispirato chiaramente alla McLaren F1 del 1992, con carreggiate allargate e un'ala posteriore attiva che si attiva ...
alVolante.it
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16-8-2026
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L'ala posteriore con supporti a 'S', ispirata alla GT3 R da corsa, è più alta di 5 cm rispetto a quella del kit Manthey standard: così, a 340 km/h in configurazione 'High Downforce', l'auto genera un ...
Quattroruote
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15-8-2026
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