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Che, all'epoca fu l'auto più veloce del mondo, poi superata negli anni successivi dalla Bugatti EB 110. Una carica per Monza Il completamento del restauro della Ferrari F40 arriva in una settimana ...
MotoriOnline Auto
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1-9-2026
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Ma è quando si passa ai numeri dei serbatoi che il confronto con un'auto normale diventa impietoso: una Ferrari 812 può contare su un serbatoio da circa 92 litri, mentre alcune Bugatti arrivano ...
31-8-2026
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In un'intervista alla CNBC, il CEO di Bugatti ha spiegato come, secondo la sua visione, il mercato dell'auto sia destinato a separarsi sempre più nettamente . Da una parte ci sarà l'elettrico, ...
AutoMoto.it
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31-8-2026
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Attorno alle pompe, però, può capitare di incontrare Ferrari, Lamborghini, Bugatti, Pagani e Aston Martin , trasformando il distributore in una sorta di autosalone a cielo aperto. Montecarlo è del ...
AutoMoto.it
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31-8-2026
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...J Goux " Ballot 1922 P Bordino " FIAT 1923 C Salamano " FIAT 1924 A Ascari " Alfa Romeo 1925 G Brilli - Peri " Alfa Romeo 1926 L Charavel " Bugatti 1927 R Benoist " Delage 1928 L Chiron " Bugatti ...
F1GrandPrix
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31-8-2026
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' In trent'anni la componentistica è cambiata profondamente ', osserva Bugatti . All'inizio contava soprattutto la robustezza. Oggi le richieste sono altre: compattezza , miniaturizzazione , e ...
Tecn'è Lab
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31-8-2026
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La Bugatti Tourbillon come esempio Non solo parole, ma è una vera e propria convinzione, perché Rimac ha realizzato la Bugatti Tourbillon. Una supercar alimentata da uno dei più grandi motori a ...
MotoriOnline Auto
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28-8-2026
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ENORMI CALANDRE Di quegli anni è anche la splendida Typ 57 Coupé Aérolithe di Bugatti che, in un'epoca dove le enormi calandre radiatore erano diventate simbolo di potenza, aveva capito invece che ...
Il Gazzettino
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28-8-2026
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Mate Rimac , CEO di Bugatti Rimac , divenuto celebre nel settore automobilistico g razie alle prestazioni delle hypercar a batteria propone una riflessione sul destino dei bolidi da collezione . Sostiene la superiorità ...
Motori Quotidiano.net
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27-8-2026
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Mate Rimac , che ha costruito il proprio successo con le hypercar elettriche , è convinto che il futuro delle auto sportive da collezione resti legato ai motori endotermici . Il CEO di Bugatti lo ha spiegato in un'intervista rilasciata alla CNBC, delineando uno scenario in linea con quanto già emerso dalle scelte di altri protagonisti del segmento delle vetture più esclusive. L'...
Quattroruote
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27-8-2026
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