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In sella la CB1000F è accogliente. La sella è posta a 795 mm da terra e, grazie alla sua conformazione, permette di appoggiare facilmente i piedi. La posizione è naturale: busto dritto, forse appena ...
Il Messaggero - Motori
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23-7-2026
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È la figlia naturale della leggenda 900 Bol d'Or del 1979 e fa parte dell'evoluzione delle CB che partono dal 1959 con la CB92 e arrivano alla CB1000F di oggi, dopo 67 anni di storia e miliardi di ...
La Repubblica
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20-7-2026
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A chiudere la classifica è Honda CB1000F , una modern classic che riprende lo stile delle roadster giapponesi degli anni Ottanta. Il faro rotondo, le grafiche sul serbatoio e il terminale di scarico ...
17-7-2026
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La nuova CB1000F si completa tecnicamente con una piattaforma inerziale (IMU) a sei assi per offrire l'ABS Cornering, mentre il Throttle By Wire (TBW) garantisce tre diverse modalità di guida con ...
14-10-2025
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