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... quello celebrato da Honda durante la Monterey Car Week, dove Freddie Spencer ha guidato per la prima volta negli Stati Uniti la nuova CB1000F, partecipando alla Quail Run, la manifestazione...
Ansa
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19-8-2026
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Dettagli tecnici e innovazioni La CB1000F non è solo un omaggio estetico al passato. Il telaio in acciaio a doppia trave, con inclinazione del cannotto di sterzo di 25° e avancorsa di 98 mm, offre ...
Motori Magazine
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14-8-2026
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In sella, la CB1000F è comoda e accogliente. La sella è posta a 795 mm da terra, il manubrio è largo e alto e la posizione permette di mantenere una guida attiva senza caricare i polsi. Le gambe ...
Il Messaggero - Motori
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3-8-2026
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In sella la CB1000F è accogliente. La sella è posta a 795 mm da terra e, grazie alla sua conformazione, permette di appoggiare facilmente i piedi. La posizione è naturale: busto dritto, forse appena ...
Il Messaggero - Motori
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23-7-2026
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È la figlia naturale della leggenda 900 Bol d'Or del 1979 e fa parte dell'evoluzione delle CB che partono dal 1959 con la CB92 e arrivano alla CB1000F di oggi, dopo 67 anni di storia e miliardi di ...
La Repubblica
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20-7-2026
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A chiudere la classifica è Honda CB1000F , una modern classic che riprende lo stile delle roadster giapponesi degli anni Ottanta. Il faro rotondo, le grafiche sul serbatoio e il terminale di scarico ...
17-7-2026
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La nuova CB1000F si completa tecnicamente con una piattaforma inerziale (IMU) a sei assi per offrire l'ABS Cornering, mentre il Throttle By Wire (TBW) garantisce tre diverse modalità di guida con ...
14-10-2025
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