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Tuttavia, la Cina sta aggirando facilmente questi ostacoli producendo direttamente in Europa, come dimostrano gli impianti di BYD in Ungheria e Chery in Spagna. I dazi doganali, quindi, si sono ...
Motori Magazine
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4 ore fa
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BYD costruirà in Ungheria, Leapmotor (con l'appoggio di Stellantis) e Chery si appoggiano a partnership locali. T&E stima fino a 600.000 unità prodotte localmente dai brand cinesi entro il 2035. Ma ...
Club Alfa
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8 ore fa
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Il colosso dell'automotive cinese Chery, che detiene i marchi Omoda & Jaecoo, guarda con interesse all'Interporto delle Marche. La delegazione guidata dal CEO Kevin Cheng, accompagnato da Federico Pigozzo, Head of Sales Operations per ...
Marche Notizie
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10 ore fa
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Nel frattempo, crollano le vendite delle auto europee in Cina e si registra il record delle auto cinesi esportate in Europa
BYD, Geely, Chery, Dongfeng, Xpeng, Leapmotor, MG - Saic, ecc. non solo ...
Rainews
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15 ore fa
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A livello mondiale Chery Group ha venduto 2,8 milioni di veicoli nel 2025 (+7%), in Italia hanno totalizzato 15.487 vetture nel 2025 e 12.848 unità nel solo primo trimestre 2026. Un mercato, quindi, ...
Ancona Today
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13-7-2026
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... comprendendo nel quadro anche quelli coreani, ha già iniziato a far sentire i suoi effetti sui mercati europei ed è lecito che tra le strategie di colossi come Byd o Chery vi sia anche quella di ...
La Repubblica
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13-7-2026
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Il fenomeno riguarda alcuni dei principali protagonisti delle auto cinesi, da BYD a Chery , passando per Dongfeng , Leapmotor e Xpeng , che stanno stringendo accordi con costruttori europei o ...
AutoMoto.it
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12-7-2026
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L'ex conduttore di Top Gear e The Grand Tour , noto per il suo stile diretto e spesso spietato, ha provato la nuova Jaecoo 7 , il SUV del costruttore cinese appartenente al gruppo Chery . Come ...
AutoMoto.it
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11-7-2026
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Obiettivi tecnici di Chery e applicazioni produttive a Wuhu Chery sta preparando l'adozione di questa tecnologia sulle proprie piattaforme elettriche, con un focus sulle vetture di fascia superiore. ...
Motori Magazine
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10-7-2026
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... lo Stato può richiedere la decadenza dei marchi storici rimasti inattivi per oltre cinque anni, con l'intenzione di offrirli a costruttori stranieri, probabilmente cinesi come la BYD o la Chery, ...
alVolante.it
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9-7-2026
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