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Sistemi avanzati di assistenza alla guida, frenata automatica di emergenza con riconoscimento dei pedoni, dispositivi anti - angolo cieco per i mezzi pesanti, sistemi intelligenti di regolazione ...
EnnaPress.it
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3-7-2026
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Advertisement Tra le dotazioni attese ci sono la frenata automatica d'emergenza, il mantenimento della corsia, il riconoscimento dei segnali stradali e la gestione automatica degli abbaglianti. Non ...
Club Alfa
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2-7-2026
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I processori delle auto, impiegati per gestire la frenata automatica d'emergenza o il mantenimento della corsia , si rivelano adatti anche ai sistemi di guida dei missili ipersonici, dimostrando ...
Quattroruote
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2-7-2026
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L'ABS è disponibile come optional , mentre non sono stati comunicati sistemi più evoluti come il mantenimento attivo della corsia, la frenata automatica d'emergenza o il cruise control adattivo. ...
1-7-2026
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Le telecamere posteriori sono ormai standard su quasi tutti i modelli, come i sensori di angolo cieco , la frenata automatica d'emergenza con riconoscimento dei pedoni si sta diffondendo rapidamente ...
1-7-2026
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Advertisement Dietro il badge del marchio, su Golf , Polo e buona parte della gamma Volkswagen, si nasconde il modulo radar del cruise control adattivo e del sistema di frenata automatica d'emergenza.
Club Alfa
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1-7-2026
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...0 litri a un propulsore sincrono a magneti permanenti inserito nella trasmissione automatica a 8 ... ' Questi dati vengono elaborati dall'IPB per garantire una gestione della frenata altamente predittiva ...
Motori Quotidiano.net
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1-7-2026
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... 11,8 litri/100 km (8,5 km/litro) Sicurezza: active noise cancellation (cancellazione attiva del rumore), cruise control adattivo con sterzo assistito, frenata di emergenza automatica, mantenimento ...
MotoriOnline Auto
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30-6-2026
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... il veicolo vanta una dotazione completa che prevede telecamera posteriore, sensori di parcheggio e pacchetto Adas che include, tra le altre cose, il cruise control adattivo, la frenata automatica di ...
MotoriOnline Auto
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30-6-2026
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Sebbene i test di laboratorio con bersagli standard (GVT) abbiano successo, nel mondo reale la capacità di rilevamento cala drasticamente, impedendo alla frenata automatica d'emergenza di intervenire.
alVolante.it
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30-6-2026
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