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3 motori elettrici operano in sinergia con la trasmissione a doppia frizione ad 8 rapporti . L'accumulatore agli ioni di litio da 7,3 kWh alimenta i propulsori a corrente. La potenza globale ...
Motori Quotidiano.net
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6 ore fa
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La versione e - Hybrid da 110 CV utilizza un cambio automatico a doppia frizione a 6 rapporti con motore elettrico integrato e batteria agli ioni di litio da 48V/0,9 kWh, per percorrere fino a 1 km ...
MotoriOnline Auto
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6 ore fa
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La sinergia con i tre motori elettrici " due a flusso assiale anteriori e uno radiale integrato nel cambio doppia frizione a otto rapporti, alimentati da una batteria agli ioni di litio da 7,3 kWh " ...
Quattroruote
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7 ore fa
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Il cambio a sei rapporti è collegato ovviamente con il pedale della frizione , per una pedaliera con pedali traforati e l'acceleratore in color oro, per dare ancor di più un tocco di stile esclusivo ...
MotoriOnline Auto
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10 ore fa
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Lo stadio intermedio Bio - Hybrid e - DCT (mild - hybrid 48V), che affianca al motore a combustione due unità elettriche e una trasmissione a doppia frizione. La variante top di gamma Bio - Hybrid ...
alVolante.it
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12 ore fa
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La trasmissione impiega il cambio F1 a doppia frizione ad 8 rapporti. Lo scatto da 0 a 100 km/h richiede 2,5 secondi. L'accelerazione di Ferrari CZ26 da 0 a 200 km/h si completa in 6,7 secondi. La ...
Motori Quotidiano.net
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15 ore fa
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La potenza del motore viene trasmessa alle ruote tramite un cambio a sette rapporti a frizione singola sviluppato in collaborazione con Xtrac . La coppia istantanea garantita dai motori elettrici e ...
Quattroruote
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16 ore fa
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... gestita da una nuova interfaccia sequenziale denominata Koenigsegg Sequential Shift, che prevede il pedale della frizione per la partenza e le cambiate senza frizione con taglio di accensione, così ...
Quattroruote
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16 ore fa
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... aiutato da tre motori elettrici e dalla batteria da 7,9 kWh: tutto insieme porta sul tavolo circa 1.000 CV, gestiti dal cambio a doppia frizione a otto rapporti. Al cliente interessava soprattutto ...
16 ore fa
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Puntare su una UX 'Zero Frizione'. Un nuovo tool che richiede decine di ore di training affinché gli utenti imparino ad usarlo ha già fallito il suo scopo. Il futuro dell'operatività risiede nelle ...
BitMAT
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16 ore fa
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