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Il principale fattore di instabilità resta lo Stretto di Hormuz , attraverso il quale transita circa il 20% del commercio mondiale di Gnl. Il Qatar, responsabile di circa il 90% dei volumi di gas ...

Marcelli Fabiani (Oxford Economics): "La debole domanda globale e il Gnl americano dovrebbero scongiurare picchi estremi". Tabarelli (Nomisma energia): 'L'unica consolazione è che siamo già stati temprati dalla crisi del 2022/23. 73 euro/MWh per il gas e poco più di ...

Nel complesso, la situazione in Medio Oriente rimane instabile e la produzione di GNL del Qatar è tuttora sospesa. Più recentemente, le ondate di calore in Europa hanno fatto aumentare la domanda di ...

La Commissione ha indicato che 'nel complesso, la situazione in Medio Oriente rimane instabile e la produzione di gnl del Qatar e' ancora sospesa. Piu' recentemente, le ondate di calore in Europa hanno fatto aumentare la domanda di gas per la produzione di energia elettrica. L'incertezza geopolitica continua a ...

Attualmente, la Ue e' meglio preparata, grazie a una maggiore diversificazione, a una maggiore capacita' di importazione di gnl e a una ridotta domanda di gas'. Per quanto riguarda la preparazione ...

Leggi anche La guerra scalfisce il Qatar, crolla la fornitura di Gnl: la crisi impone l'austerity, Doha meno 'generosa' Stretto di Hormuz: intesa di massima Iran - Oman, ma gli USA frenano. Tutti i ...

... con il TTF che il 1° settembre ha superato per la prima volta i 70 euro dalle prime settimane del conflitto in Iran, e il GNL asiatico oltre i 24 dollari, "prezzi ormai più che doppi rispetto a ...

...può produrre elettricità sufficiente ad alimentare circa 7 milioni di famiglie europee e a sostituire ogni anno importazioni di combustibili fossili equivalenti al carico di 25 navi metaniere di Gnl. ...

Le nuove installazioni possono generare abbastanza elettricità per circa 7 milioni di famiglie e sostituire le importazioni di combustibili fossili per una quantità pari a 25 petroliere di Gnl l'anno.

Gli analisti di ING fanno notare che i margini di profitto sul GNL favoriscono l'invio di GNL spot in Europa piuttosto che in Asia, ma - con l'avvicinarsi dell'inverno nell'emisfero settentrionale - ...