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A Parigi il colosso nato dalla fusione tra PSA e FCA presenterà il SUV compatto premium DS N°7 , l'... Il Gruppo italo - francese vuole garantire una massima liberà di scelta ai clienti del futuro con ...

Oggi la fabbrica produce il Jeep Grand Wagoneer, ma l'arrivo dei Ram 2500 e 3500 permetterebbe di riempire meglio le linee e di aumentare i volumi americani del gruppo. Già nel 2018 FCA aveva ...

Advertisement Parlando di Stellantis, la fusione tra FCA e PSA era nata per creare un gruppo abbastanza robusto da assorbire le crisi senza esserne travolto. Quattordici marchi, presenza globale, ...

Avendo vissuto gli anni della trasformazione del gruppo FCA, ha ricordato quanto i grandi gruppi abbiano speso per costruirsi centri di formazione interni, e quanto quegli stessi centri siano i primi ...

Stellantis sta lavorando a qualcosa di interessante per rendere più raffinati i suoi futuri sistemi ibridi. Un nuovo brevetto depositato da FCA - US LLC, la divisione nordamericana del gruppo, descrive infatti un sistema di controllo capace di ridurre quei piccoli ritardi che si possono avvertire quando motore termico, parte elettrica e ...

... il Dieselgate torna in tribunale: la class action europea degli ex azionisti FCA FAQ Quale ...Journalism e creatore di Immediapress la prima Digital Forwarding Agency italiana poi ceduta al Gruppo ...

Il Gruppo Stellantis è tornato a rivalutare l'affidabilità dei motori diesel con il lancio dei MultiJet ... Il major nato dalla fusione tra FCA e PSA, in occasione del Caravan Salon 2026 di Dusseldorf , ...

Le sinergie interne non sono una novità per Stellantis , ma il gruppo nato dalla fusione tra FCA e PSA sembra intenzionato a spingersi ancora oltre. Dopo operazioni come quella che ha portato l'Alfa Romeo Tonale a trasformarsi nella Dodge Hornet per il mercato ...

La Ferrari avrà un ruolo importante all'interno del gruppo FCA nella prossima quotazione a Wall Street e si aprirà quindi una fase nuova e diversa che credo giusto debba essere guidata dall'...

...globale che andrà a rimpiazzare le attuali interfacce (come l'Uconnect di FCA o l'i - Cockpit di Peugeot), offrendo un'esperienza digitale coerente e all'avanguardia per tutti i brand del Gruppo.