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La batteria da 18,4 kWh permette 90 km dichiarati in elettrico, mentre l'autonomia complessiva raggiunge 1.100 km. I prezzi sono di 41.700 euro per la Essence e 44.700 per la Elegance. Più compatta ...

Sotto la carrozzeria c'è una batteria LFP da 78 kWh , abbinata a un motore elettrico posteriore da 190 kW, equivalenti a 258 CV. L'autonomia dichiarata raggiunge i 484 chilometri nel ciclo WLTP, ...

La batteria ha una capacità di 30 kWh e permette, secondo il ciclo WLTC riportato per il mercato cinese, di percorrere fino a 185 chilometri in modalità elettrica. È un valore molto alto per una plug ...

Due tagli di batteria, 56 kWh per 361 km di autonomia WLTP, oppure 67 kWh per 434 km. Non sono numeri da primato, ma la ricarica rapida da 170 kW porta la batteria dal 20 all'80% in 22 minuti. Il ...

La batteria litio - ferro - fosfato da 27,5 kWh promette 259 chilometri nel ciclo WLTP, con consumo dichiarato di 12,4 kWh ogni 100 chilometri. La ricarica in corrente alternata arriva a 11 kW, ...

Una batteria da 34,46 kWh e 228 kg è rimasta sommersa per 24 ore in una vasca di acqua salata, per poi essere rimontata sul SUV e affrontare un secondo collaudo contro un ostacolo rigido. È la doppia prova scelta da Chery ...

Una batteria da circa 15 kWh è fra le ipotesi riportate dalla testata, ma Dacia non ha pubblicato dati tecnici definitivi. Il prezzo dipenderà anche dall'omologazione scelta e dalla capacità di ...

Gli oltre 250 metri quadrati di pannelli solari installati contribuiscono alla produzione energetica, con una capacità fino a 120 kWh. Il progetto integra inoltre sistemi per il recupero del calore, ...

I camion pesanti ad esempio montano batterie molto capienti , di solito intorno ai 400 kWh . Ci sono momenti in cui il camion rimane fermo inutilizzato. In quegli orari possiamo trasformarlo in una ...

La vettura è alimentata da un' innovativa batteria LFP con tecnologia Short Blade da 60,22 kWh, che assicura un'autonomia nel ciclo WLTP compresa tra 425 e 430 km. Telaio e architettura Cell - to - ...