controllo elettronico

La nuova trasmissione a controllo elettronico elimina alla radice i classici scossoni nei cambi di modalità, intervenendo sulla frizione multidisco per coordinare l'intero sistema con la massima ...

... ad esempio nel caso di un autovelox, di un varco elettronico o di una violazione rilevata a ... Immaginiamo un neopatentato che attraversi un incrocio con il semaforo rosso e nello stesso controllo ...

... l'Auto - Hold (spesso legato al freno di stazionamento elettronico) mantiene l'auto frenata a ... In questo caso, i sistemi più evoluti coordinano la funzione di assistenza in salita con il controllo ...

I test invernali in Svezia hanno contribuito a perfezionare la modalità Snow e il controllo elettronico della stabilità, elementi che rendono la guida prevedibile e rassicurante anche su superfici a ...

Il sistema non opera in modo isolato, ma è il risultato di un dialogo costante tra il modulo di controllo elettronico della stabilità (ESC), il sensore dell'angolo di sterzata, i sensori di velocità ...

Sollevatore dell'asse anteriore, asse posteriore sterzante e sospensioni attive a controllo elettronico facilitano le manovre negli spazi stretti e il superamento dei dossi artificiali. L'abitacolo ...

Per garantire che una frenata d'emergenza non si trasformi in una perdita di controllo, il sistema deve dialogare costantemente con il controllo elettronico della stabilità (ESC) e il sistema anti - ...

... ovvero con la compilazione di un questionario elettronico mediante un computer con tecnologia ... Oltre al controllo personale, infatti, durante l'esame entrano in funzione dei jammer, dispositivi che ...

L'impianto frenante anteriore adotta componenti rivisti per una risposta più efficace, mentre il pacchetto elettronico comprende acceleratore Ride by Wire , controllo di trazione regolabile, ABS e ...

Nel panorama dei sistemi di assistenza alla guida (ADAS) e della sicurezza attiva, il Brake Disc Wiping rappresenta una delle evoluzioni più raffinate, seppur invisibili, del controllo elettronico della stabilità (ESC). Se storicamente il limite frenante in condizioni di bagnato era dettato esclusivamente dal coefficiente d'attrito tra pneumatico e asfalto, questa ...