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L'accumulatore da 19,7 kWh promette fino a 123 km in modalità completamente elettrica secondo il ciclo WLTP e in città il dato può aumentare, grazie all'energia recuperata durante le frequenti ...
20-7-2026
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Lo scatto da 0 a 100 km/h richiede 5,1 secondi, un tempo notevole in rapporto alla massa, e la batteria promette fra 80 e 85 km in modalità elettrica secondo il ciclo WLTP. Se Mourinho avesse ...
20-7-2026
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La Lancia Ypsilon Elettrica è omologata per un massimo di 425 chilometri nel ciclo WLTP. In questo caso, però, si è guidato pensando esclusivamente all'efficienza, mantenendo una velocità contenuta e ...
Club Alfa
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20-7-2026
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Versioni e - hybrid plug - in: offrono 204 CV oppure 272 CV, con una autonomia elettrica in ciclo WLTP che raggiunge i 143 km. La ricarica può avvenire anche in corrente continua, riducendo i tempi ...
Business Online
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19-7-2026
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Quanto ai consumi, la Casa dichiara nel ciclo misto Wltp 2,2/2,3 litri per 100 km: valore alla portata con batteria carica, apparsa in grado di avvicinare molto il dato dichiarato sulla percorrenza a ...
Il Messaggero - Motori
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18-7-2026
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Comfort Range (52 kWh): Garantisce fino a 410 km WLTP, abbinata esclusivamente al motore da 150 CV (110 kW) e 245 Nm di coppia. Quest'ultima scatta da 0 a 100 km/h in 8 secondi e raggiunge una ...
Automania
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18-7-2026
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Le versioni Max e Ultra adottano invece un motore da 116 CV e una batteria da 47,14 kWh portando l'autonomia fino a 345 km WLTP. Una caratteristica distintiva della E2 è la trazione posteriore un ...
Motori Magazine
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18-7-2026
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Due motori elettrici (anteriore e posteriore), alimentati da una batteria fino a 96 kWh, sviluppano una coppia di quasi 700 Nm e oltre 600 km di autonomia omologata WLTP. Il sistema consente trazione ...
Business Online
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18-7-2026
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La batteria maggiore consente alla variante da 228 CV di dichiarare un'autonomia WLTP tra 546 e 570 km, a seconda delle ruote montate, mentre la versione AWD deve alimentare due motori e raggiunge ...
18-7-2026
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Quest'ultima permette di percorrere fino a 520 chilometri nel ciclo WLTP, con un consumo dichiarato di 15,3 kWh/100 km e una ricarica in corrente continua fino a circa 207 kW che consente di passare ...
Il Messaggero - Motori
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17-7-2026
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