carfax

Esistono portali online specializzati (come Carfax o CarVertical ) che, a fronte del pagamento di una piccola cifra (solitamente tra i 15 e i 30 euro), scandagliano database internazionali, registri ...

Un'ibrida di quattro anni, un solo proprietario e meno di 80mila chilometri sembra l'acquisto più tranquillo possibile. I numeri dell' Osservatorio CARFAX sulle auto ibride ed elettriche usate dicono altro: proprio queste vetture, giovani e con pochi chilometri, mostrano una crescita evidente di danni ed elementi di rischio . Gli automobilisti ...

L'identikit tracciato da CARFAX sui veicoli elettrificati passati al setaccio nel 2026 - che vedono una netta prevalenza dei modelli ibridi ( 88% ) rispetto a quelli totalmente elettrici ( 12% ) - ...

Crescita delle verifiche e quota di mercato delle elettrificate nell'usato Le auto elettrificate rappresentano ora il 13% del totale delle vetture controllate su CARFAX. All'interno di questo gruppo, ...

Il rapporto Carfax non segnala incidenti né problemi con il chilometraggio. Advertisement Il proprietario ha conservato alcuni dei componenti originali, tra cui i fari e i pannelli laterali anteriori,...

" L'auto usata non dovrebbe essere considerata una seconda scelta ", dichiara Marco Arban, Direttore del Business Development in Europa di CARFAX . Accesso alla storia dei sinistri e controlli sulla ...

Un dato interessante arriva anche dal mercato dell'usato: secondo un'analisi condotta da CarFax sui controlli targa effettuati nei primi mesi del 2026, una vettura su sette tra quelle verificate dai ...

Il Report CARFAX non sostituisce la prova su strada, il controllo dei documenti o l'ispezione da parte di un professionista. Poiché riflette i dati disponibili, deve essere utilizzato insieme a ...

I numeri raccontano bene la portata del problema: secondo un'analisi condotta da CarFax sui controlli targa effettuati nei primi mesi del 2026, i nuovi divieti riguarderebbero quasi un'auto su sette ...

Marco Arban, Direttore del Business Development in Europa di CARFAX, ha spiegato che "ogni automobile ha una storia diversa" : il prezzo dipende da sinistri pregressi , passaggi di proprietà, ...