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Il cofano rimane molto lungo, le tre aperture laterali richiamano immediatamente Maserati e davanti domina una grande calandra con il Tridente. Dietro, invece, troviamo una sottile firma luminosa che ...
Club Alfa
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24-8-2026
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A parità di dimensioni, con una lunghezza di 4,38 metri, il restyling interessa il frontale caratterizzato dai nuovi gruppi ottici 'Star Map', il paraurti ridisegnato e un cofano che le dona più ...
Il Messaggero - Motori
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24-8-2026
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Ciò significa che il motore V10 da 5 litri accolto sotto il cofano anteriore eroga i "soliti" 507 cavalli di potenza e 520 Nm di coppia, su un peso di 1.755 chilogrammi. Anche qui la trazione è solo ...
Club Alfa
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24-8-2026
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La carrozzeria è bassissima e larga, con un cofano molto pronunciato, passaruota importanti e una coda raccolta. Sul frontale non manca naturalmente lo Scudetto Alfa Romeo, mentre i grandi cerchi con ...
Club Alfa
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24-8-2026
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di Ippolito Visconti Pubblicato 24 Agosto 2026 La Lanzador nasce elettrica, muore elettrica, ma rinasce con un motore termico sotto il cofano. Tre anni dopo il debutto alla Monterey Car Week del 2023,...
Club Alfa
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24-8-2026
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Poi c'è il dettaglio che rende questa Toyota decisamente meno giapponese di quanto il badge sul cofano potrebbe far pensare. Speciale motore V8 biturbo da 4,0 litri, abbinato a un sistema ibrido ...
Automania
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24-8-2026
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Si parte con i lavori dei primi tre varchi Ztl in uscita , cioè delle telecamere in grado di registrare le targhe dei veicoli non autorizzati a transitare in centro storico. L'intervento è finanziato ...
Il Messaggero
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24-8-2026
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In confronto a alcune utilitarie termiche con cofano lungo e abitacolo arretrato, la 5 E - Tech massimizza il volume interno a parità di lunghezza esterna, offrendo una percezione di spazio che va ...
Motori Magazine
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24-8-2026
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È che sono la parte facile del problema, e nel frattempo il sistema sotto il cofano è cambiato tre volte. Nel 2026 il numero di seguaci ha smesso di essere il centro di gravità di Instagram, ma resta ...
Max Valle - AI Business Specialist
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23-8-2026
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Al Salone di Ginevra del 1961 il motore 4.2 era ancora lontano e sotto il cofano lavorava il precedente sei cilindri da 3,8 litri. Rispetto alle sportive del periodo, la E - Type spostava l'abitacolo ...
23-8-2026
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