gpl

Dacia propone motorizzazioni elettrificate efficienti, che nel dettaglio sono: mild hybrid - G 140: questa motorizzazione è l'unica sul mercato a combinare il sistema bifuel (Benzina/GPL) con un ...

Del resto, il GPL piace soprattutto ai conducenti che in auto ci salgono ogni giorno e devono contenere la spesa alla pompa. Nonostante oggi tutto debba sembrare futuristico anche quando ci si ferma ...

Un vero concentrato di innovazione è rappresentato dalla versione Hybrid - G 150 4X4 : in questo caso, la piattaforma ha permesso di abbinare un motore mild hybrid GPL alla trazione integrale, ...

Convertire un'auto già in circolazione al GPL o al metano può costare meno grazie al nuovo bonus previsto dal Fondo Automotive. Il bonus riconosce 400 euro a chi installa un impianto GPL e 800 euro per il passaggio al metano. Non finanzia l'acquisto di una vettura nuova, ma la trasformazione di un veicolo di categoria M1, vale a dire una normale automobile destinata al trasporto ...

Oltre a incentivi legati ai veicoli commerciali, il decreto prevede anche altre misure collaterali utili a chi opera nel settore: fino a 800 euro per l'installazione di impianti GPL e metano su auto ...

Nei motori a ciclo Otto (benzina/GPL/Metano), l'avviamento richiede l'introduzione di un'energia termica localizzata tramite una scintilla elettrica. Nei motori Diesel, sebbene l'accensione avvenga ...

Il bonus raddoppiato, rispetto al GPL, permetterà di mantenere una percentuale di risparmio simile (o addirittura superiore). Auto a GPL e a metano hanno costi più alti di manutenzione , legati alla ...

Benzina, diesel, ibride, Gpl ed elettriche hanno platee diverse. Il diesel continua ad avere mercato per chi percorre molti chilometri, ma può soffrire nelle aree soggette a restrizioni. Le ibride ...

Il Codice della Strada vieta di tenere acceso il motore dell'auto quando in sosta con il solo scopo di mantenere attivo il condizionatore , per le auto benzina, diesel, GPL, metano e anche per i ...

Dacia è da anni il punto di riferimento europeo per le motorizzazioni GPL, e qui porta questa filosofia a un livello inedito: due serbatoi da 50 litri ciascuno, uno per la benzina e uno per il GPL, ...