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Le versioni meno potenti utilizzano quella litio ferro fosfato (LFP): sopporta meglio i cicli di ricarica al 100%, è meno costosa da produrre perché contiene una quantità inferiore di materiali ...
alVolante.it
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29-4-2026
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CATL sta lavorando per aumentare ulteriormente la densità energetica delle batterie al sodio, con l'obiettivo di avvicinare prestazioni e ingombri delle attuali celle LFP. Secondo quanto indicato ...
Quattroruote
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28-4-2026
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Il tutto è alimentato da una batteria LFP (litio - ferro - fosfato) da 56,2 kWh o da 67,1 kWh che consente una percorrenza, rispettivamente di 500 km e di 600 km ma secondo il ciclo CLTC. L'auto ...
Motorbox
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28-4-2026
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A seconda delle versioni ci saranno batterie da 37 (LFP) a 52 kWh (NMC) per un'autonomia che nel modello più efficiente arriverà a circa 450 km secondo il ciclo WLTP. Insomma, tutto pronto per il ...
Motorbox
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28-4-2026
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... integrazione con produttori di celle e maggiore controllo sulla supply chain, riallocazione geografica delle forniture per ridurre esposizione geopolitica, utilizzo di chimiche LFP nei segmenti di ...
Finanza Repubblica
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27-4-2026
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Il primo propone 272 CV con una batteria LFP da 57.545 kWh per un'autonomia CLTC di 540 km. Il secondo, invece, 326 CV e un accumulatore da 68.547 kWh per una percorrenza di 630 km . Come accennato ...
Motorbox
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27-4-2026
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Le 5 cose da sapere su Citroen e - C3 Urban Range La batteria LFP da 30 kWh assicura una autonomia media di 204 chilometri nel ciclo di prova per veicoli leggeri. Il prezzo promozionale di 18.900 ...
Motori Quotidiano.net
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27-4-2026
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Vantaggi e svantaggi A differenza delle tradizionali batterie LFP o NMC, le batterie agli ioni di sodio offrono buone prestazioni anche in condizioni di basse temperature e sono in grado di ...
Motorbox
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26-4-2026
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A differenza della ë - C3, dotata di una batteria da 44 kWh, la Urban Range monta una batteria LFP più leggera da 30 kWh ottimizzata per la città, che promette oltre 200 km di autonomia nel ciclo ...
La Repubblica
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25-4-2026
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Sotto la scocca, BYD conferma la chimica litio - ferro - fosfato (LFP) per le batterie, che sono due: 57,5 kWh con motore da 268 CV per 540 km di autonomia (ciclo CLTC ), oppure 68,5 kWh con 322 CV e ...
Quattroruote
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25-4-2026
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