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Ci sono circuiti che consacrano i campioni e poi c'è Spa - Francorchamps. In Belgio, il vero talento di un pilota viene messo a nudo tra Eau Rouge, Raidillon e il lungo rettilineo del Kemmel. Se c'era un posto dove Andrea Kimi Antonelli doveva dimostrare di essere molto più di un predestinato, era proprio questo. Il giovane bolognese e la ...

... ha colorato le strade di Mondovì e del Monregalese (omaggiando per la prima volta anche la città di Fossano), creando un fil rouge promozionale univoco e credibile e offrendo a cittadini, turisti e ...

Kimi Antonelli ha ottenuto la sesta pole position stagionale a Spa - Francorchamps, scattando bene allo spegnimento dei semafori, per poi lottare con Max Verstappen (balzato in testa dopo l'Eau Rouge) e Charles Leclerc. Dalla seconda fila è partito George Russell che è stato colpito da Hamilton in un classico incidente di gara. L'inglese della Mercedes si è arrestato nella ghiaia. Il ...

In cima all'Eau Rouge avevo la batteria allo zero "). Una situazione pericolosa, e che ha fatto arrabbiare Russell, più che il contatto con Hamilton: " Lui non l'ha fatto apposta: quell'incidente non ...

Un dettaglio visivo fondamentale cattura però l'attenzione: la SF - 26 di Lewis raschia vistosamente l'asfalto nella tremenda compressione dell'Eau Rouge. Sebbene l'inglese avverta una auto solida e ...

Come gli altri circuiti storici di Monaco e Silverstone, il Circuit de Spa - Francorchamps vanta numerosi nomi di curve memorabili dalla ripida salita che inizia a Eau Rouge, probabilmente una delle ...

Se esiste un'immagine capace di rappresentare Spa - Francorchamps è quella delle monoposto che affrontano l' Eau Rouge e il Raidillon in piena accelerazione. Il tratto più celebre del circuito è ...

La decisione di istituire una zona SM tra La Source ed Eau Rouge comporterà l'utilizzo di ali mobili in quel tratto del circuito per la prima volta in 14 anni. Finora solo Albert Park, che ha ...

Anche Jeddah , Eau Rouge e tutte le curve del campionato spariranno. È una nuova Formula 1, e le curve veloci sono punti di ricarica. È lì che si ricarica la batteria, e sui rettilinei hai un po' più ...

"Oggi le abilità non contano più nulla e anche mia nonna potrebbe gareggiare a Eau Rouge con queste monoposte. Non è più vera F1. Le capacità di un Senna, di uno Schumacher , di un Prost o di un ...