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La nuova Dacia Striker nasce per occupare uno spazio ancora poco presidiato nel segmento C. Non è una Duster più lunga, non è una Bigster più bassa e non è nemmeno una station wagon tradizionale. Vista durante una presentazione statica a Milano , dà piuttosto l'idea di una crossover pensata per unire tre mondi diversi: la posizione di guida rialzata e l'aspetto ...

La parte superiore della vettura, con un parabrezza inclinato e una linea del tetto allungata, richiama l'eleganza delle station wagon, mentre la parte inferiore, con un'altezza da terra generosa, ...

La prima è la Striker, un'inedita station wagon a ruote rialzate che, con i suoi 4,62 metri di lunghezza, va ad inserirsi dimensionalmente poco sopra Bigster (4 e 57) e la Jogger (4 e 55) con uno ...

La fascia media comprende berline, station wagon e SUV di fascia media (segmenti C e D). Spesso questi parabrezza includono filtri acustici avanzati per l'insonorizzazione dell'abitacolo, sensori ...

In un mondo che sembra aver dimenticato l'esistenza delle station wagon, sopravvive un'ultimo bastione che non ha nessuna intenzione di cedere il passo. Si chiama Audi A6 Allroad , è arrivata alla sua quinta generazione e non ha bisogno di diventare un SUV ...

Per una vettura compatta, un trattamento sui vetri posteriori può partire da circa 150 - 250 euro mentre Suv, station wagon, monovolume e veicoli con lunotto ampio o molto curvo richiedono cifre ...

Un telaio lasciato libero nel bagagliaio di una station wagon senza rete divisoria può muoversi violentemente. Una ruota anteriore smontata e lasciata nell'abitacolo può colpire un passeggero. Chi ...

Nata berlina tre volumi, ci ha impiegato poco a capire che le famiglie europee chiedevano altro: così, in pochi mesi, è arrivata la hatchback e poi la station wagon, la versione poi diventata il ...

Delusi, invece, gli spettatori presenti al Kyle Field di College Station , in Texas , nel non aver potuto ammirare Lionel Messi sul rettangolo verde. Se ne riparlerà domani, probabilmente, nel test ...