derivati

Stefano Galiani ha passato gran parte della sua carriera nelle sale di trading di Morgan Stanley e Deutsche Bank, occupandosi di derivati e gestione del rischio, prima di diventare professore universitario. Un percorso che gli ha permesso di osservare da dentro uno dei momenti più delicati della finanza recente, la crisi del ...

...le concessioni accordate agli Stati Uniti sui prodotti in acciaio e alluminio se al 31 dicembre 2026 questi continueranno ad applicare un'aliquota tariffaria superiore al 15% sui prodotti derivati ...

...93% dei diritti di voto), si aggiunge il 3,22% (3,36% dei diritti di voto) tramite derivato regolabile con consegna fisica e il 13,19% (13,76% dei diritti di voto) legato a derivati con regolamento ...

... se al 31 dicembre 2026 questi continueranno ad applicare un'aliquota tariffaria superiore al 15% sui prodotti derivati dall'acciaio e dall'alluminio importati dall'UE. Entro il 1° dicembre 2026 , la ...

...le concessioni accordate agli Stati Uniti sui prodotti in acciaio e alluminio se al 31 dicembre 2026 questi continueranno ad applicare un'aliquota tariffaria superiore al 15% sui prodotti derivati ...

Nell'agosto 2025, gli Stati Uniti hanno aggiunto 407 categorie di prodotti all'elenco dei prodotti derivati dell'acciaio e dell'alluminio soggetti a dazi. Pertanto, su insistenza dei deputati, il ...

Rafforzati anche gli strumenti di tutela a disposizione dell'Ue, con la Commissione che potrà sospendere le concessioni se Washington manterrà dazi superiori al 15% su derivati di acciaio e alluminio ...

Negli ultimi sessant'anni la quantità di carne di pollame esportata a livello mondiale è aumentata di quasi 63 volte; quella bovina di 9 volte, la suina di 17, il latte e i derivati di 7, le uova di ...

... rafforza le disposizioni relative alla sospensione delle preferenze e stabilisce le condizioni per la riduzione dei dazi sui derivati dell'acciaio e dell'alluminio. Dopo l'approvazione del ...

Il primo è che il futuro del petrolio è tutt'altro che finito: la mobilità del mondo è destinata a crescere e questa mobilità si affida oggi per il 97% sui derivati del petrolio. Il secondo è che non ...