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Polo GTI Clubsport potrebbe arrivare a circa 282 CV , superando nettamente la versione GTI standard da circa 223-226 CV . Un incremento significativo che la renderebbe una delle compatte elettriche a ...

Polo GTI, la sportiva elettrica avrà le marce simulate

La GTI di serie, dal canto suo, si limiterebbe a un suono di accelerazione simulato, senza la componente del cambio virtuale. Advertisement Per quanto riguarda le prestazioni, la ID. Polo GTI ...

Nuova 208 GTi raccoglie quell'eredità gloriosa e la trasporta nell'era elettrica senza perdere carattere. Con 280 CV e uno 0 - 100 km/h in appena 5,7 secondi, è oggi una delle hot hatch elettriche ...

I 50 anni della GTI La 24 Ore del Nurburgring, oltre ad essere una delle gare più importanti del panorama europeo, celebrerà anche i 50 anni della sigla GTI. Dal 1976, infatti, queste tre lettere ...

La gestione del motore e del cambio simulato potrebbero essere tarati sempre prendendo a rifermento la prima GTI. Ovviamente non sarà solo una questione di maggiore potenza. Come per tutte le ...

Cinquant'anni dopo il debutto della prima Golf GTI, Volkswagen scrive un nuovo capitolo della leggenda con la prima GTI completamente elettrica . La nuova ID. Polo GTI sarà svelata in anteprima mondiale proprio sul Ring, nel tempio del motorsport tedesco, durante il weekend della 24 Ore più famosa al mondo. L'evento segna un ponte perfetto tra passato, presente ...

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" Mi piacerebbe molto avere una gamma di GTi" , ha dichiarato Favey, sottolineando però che Peugeot non vuole limitarsi a un semplice allestimento estetico. Una GTi, ha spiegato, deve essere "...

Negli anni '80 il mondo dell'auto era più semplice, ma decisamente più viscerale. Se avevi vent'anni e la passione per la velocità, il tuo universo ruotava attorno a due nomi: Volkswagen Golf GTI e Fiat Ritmo 130 Abarth . Due modi opposti di intendere la sportività, due filosofie che oggi, nell'era dell'elettronica e dei filtri, sembrano appartenere a un'era geologica lontana. Siamo ...