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La ripartenza e le decisioni dei box Il rientro ai box e le scelte del muretto hanno innescato recriminazioni: la Ferrari ha optato per un doppio pit stop che ha infastidito Leclerc, il quale ha ...
Motori Magazine
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7-6-2026
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Non trova pace Charles Leclerc dopo il ritiro dal Gran Premio di Monaco per essere finito a muro alla ripartenza dietro la Safety Car provocata da un incidente simile di Stroll qualche giro prima. Il ...
Virgilio - Sport
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7-6-2026
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... perché durante la safety - car entrata in pista per l'incidente di Lance Stroll, il muretto del Cavallino aveva chiamato ai box entrambi i piloti per un altro pit - stop, consentendo all'inglese di ...
La Stampa
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7-6-2026
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Tutti l'hanno scontatta nel pit - stop effettuato con la prima safety - car, ma con Russell il team Mercedes ha sbagliato e lo ha rimandato subito in pista. Così l'inglese, nei giri finali dopo la ...
Il Gazzettino
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7-6-2026
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Il doppio pit - stop e la rabbia di Leclerc La seconda sosta ai box, quella che di fatto sposta gli equilibri della corsa, arriva durante un regime di bandiera gialla. Siamo ormai al giro 61 e la ...
F1GrandPrix
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7-6-2026
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'Per quanto riguarda il secondo pit stop, non ho nulla da recriminare alla squadra. Ero molto stressato perché la direzione gara era stata molto chiara su ciò che potevamo e non potevamo fare. Ero ...
ildenaro.it
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7-6-2026
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Inoltre le mescole dure consentono di completare la gara con un solo pit stop, estendendo la durata degli pneumatici. Spero che per il futuro si riesca a trovare una soluzione per rendere questo ...
F1GrandPrix
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7-6-2026
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Una penalità di cinque secondi non è lo scenario ideale ma non rappresentava una catastrofe per la mia gara; purtroppo durante il pit stop i meccanici non l'hanno scontata correttamente e ho ricevuto ...
F1GrandPrix
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7-6-2026
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Un pit - stop tecnico inevitabile prima di affrontare una delle parti più complesse del tracciato, che prevede il passaggio sotto il letto della Dora. Un gigante d'acciaio a venti metri di profondità ...
Torino Oggi.it
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6-6-2026
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Ci sono due Le Mans . La prima è quella che milioni di appassionati vedono in televisione: le Hypercar che sfrecciano oltre i 330 km/h lungo le Hunaudières, i pit stop notturni, l'alba che arriva lentamente sulla Sarthe e una gara che da oltre un secolo misura velocità, resistenza e affidabilità. Poi ce n'è una seconda, molto meno visibile. È quella che si ...
Quattroruote
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5-6-2026
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