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Un cambio che impone una complessa ricalibrazione dei software di gestione, al fine di ottimizzare la potenza recuperata dal moto - generatore MGU - K. Sappiamo che tra le fila del Cavallino filtra ...
23-4-2026
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I piloti potranno farne uso soltanto quando il moto generatore MGU - K starà già erogando un minimo di 150 kilowatt . L'innovazione più dirompente, tuttavia, riguarda l'erogazione variabile. Nelle ...
21-4-2026
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Inoltre, l'utilizzo del motore elettrico (MGU - K) è segmentato in base alla zona del circuito: "L'MGU - K mantiene una potenza di 350 kilowatt (circa 480 CV) nelle zone di accelerazione chiave, come ...
Virgilio - Sport
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20-4-2026
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Dalla prossima tappa di Miami è stato chiarito però che lo spegnimento dell'MGU - K potrà essere utilizzato esclusivamente in presenza di un concreto problema tecnico. Nella tappa in Giappone sia ...
16-4-2026
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Mercedes e Red Bull si sono rese conto che, poiché i piloti non hanno bisogno dell'MGU - K per un giro di rientro ai box dopo una sessione di qualifiche, l'utilizzo di questo stratagemma avrebbe ...
Virgilio - Sport
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14-4-2026
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Poter mettere mano all'MGU - K offre la possibilità di minimizzare o cancellare un sistema di recupero energetico meno efficace. Il quantitativo di potenza spendibile nell'arco del giro è troppo ...
14-4-2026
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E di una funzione concepita in realtà per le emergenze e che nasce anche per evitare abusi in gara in merito alla piena spinta dell'MGU - K un rettilineo dopo l'altro . Nessuno rischierebbe durante ...
Virgilio - Sport
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1-4-2026
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Si è creata così la tempesta perfetta: il britannico di Haas ha approfittato della spinta extra a sua disposizione, che consuma batteria ma alimenta un uso più prolungato dell'energia dell'MGU - K. ...
Virgilio - Sport
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29-3-2026
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Tutto nasce dall'addio alla MGU - H, obbligando i piloti a dover gestire manualmente il turbo alla partenza. In pratica è come se lo dovessero caricare alzando i giri, ma la preparazione del ...
Virgilio - Sport
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13-3-2026
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Questo gap velocistico, come abbiamo appurato, è figlio di un'erogazione troppo aggressiva da parte del motogeneratore MGU - K, che esaurisce prematuramente l'energia ibrida. È una criticità ...
12-3-2026
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